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| 张荣恭。（中评社）
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中评社台北1月2日电(记者 张嘉文)2005年1月的两岸春节包机，开启了史上空前的双向直航，是两岸关系的重要里程碑，迄今届满20周年。这也是在1979年元旦中国和美国建交及同日全国人大常委会发表“告台湾同胞书”倡议两岸通航之后26年实现的。
中评社专访当年穿梭海峡两岸、时任中国国民党中央文化传播委员会主委兼大陆事务部主任张荣恭，回顾相关历程及对当前的启示。
记者问：2005年春节包机的政治背景如何？
张荣恭说，2004年3月的台湾大选，陈水扁藉“两颗子弹”效应，以些微差距险胜，获得连任。由于扁拒九二共识，所以两岸协商机制的恢复毫无希望，使得两岸直航的问题持续拖着。
张荣恭表示，同年12月是“立法委员”选举，国民党和亲民党共同诉求并且达到“泛蓝过半”，形成最新民意，有力制约着陈水扁的“台独”路线，也利于中国国民党推动两岸关系。
张荣恭接着说，事实上，连战先生投入两千年大选时提出发展两岸关系十条主张之一，就是两岸三通：通邮、通航、通商。当时我担任党的中央大陆工作会主任，参与了“连十条”的草拟并负责总其成。可惜由于蓝营分裂，陈水扁因而获利当选。2004年连战再以对两岸关系的积极态度参选，又因子弹疑云而功败垂成。民进党的执政，使得透过官方渠道来推动三通一直延宕。
张荣恭指出，2004年12月“立委”选后，连战立即在中央常委会议上指出：“两岸关系是台湾生存与发展最关键的问题。本党应该掌握契机，展示我们的能力和力量，促进两岸关系发展。”于是他向党内相关干部下达了推动两岸春节包机直航的指示。 |
