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| 周春米。（中评社 郑羿菲摄） |
中评社屏东12月28日电（记者 郑羿菲）“行政院”卓荣泰院长28日宣布高铁延伸屏东计划确认采高雄路线方案，民进党籍屏东县长周春米中午回应，屏东的主张就是加速动工、加速施作，完备南方大硅谷计划，串连南高屏科技产业链。周春米也怨道，财划法会让人民有强烈剥夺感，也会造成都市与都市之间的仇恨，这不是我们乐见的。
此前，民进党籍高雄市长与台南市长黄伟哲也都排斥财划法，认为只会加剧南北差距，造成地方重大建设受影响。
卓荣泰昨天率“行政院”媒体团参访高雄亚洲新湾区后，28日再赴高雄，在台铁高雄车站地下广场成圆与天棚启用仪式上宣布，高铁南延屏东计划将采串连台铁高雄车站的“高雄方案”。卓荣泰在昨天参访亚湾新区后，即与媒体团分开北返，今天并未再南下屏东与媒体团共同活动，仅“行政院”发言人李慧芝南下会合。
“行政院”27日、28日率媒体记者团逾30人赴高雄、屏东参访地方建设，27日行程主要在高雄市，参访旧打狗驿故事馆、高雄轻轨、内惟艺术中心、巡航亚洲新湾区，28日行程则在屏东县，参访屏烟1936文化基地、胜利星村创意生活园区。
屏东县政府在28日中午宴请“行政院”媒体团，周春米也到场与媒体致意，并接受媒体访问，被问到对于财划法的看法时，周春米表示，这些年来屏东透过文化建设翻转整个城市，非常珍惜“中央”给予的财源，而财划法令人忧心的是立法过程不够周延，如“中央”与地方事权如何划分？相关经费如何划分？都没有事先讨论。
周春米说，由于财划法没有订定施行日期，等于赖清德公布后3天就要实施，对地方政府来说恐怕来不及因应。对屏东县来说，明年我们可以得到“中央”补助的计划经费有新台币189亿元，财划法从“中央政府”拿走3753亿元，屏东县虽然也会多拿134亿元，但相较之下很多建设就没办法被满足。
周春米指出，从数字上来看令人扼腕，屏东在人均分配上是3万出头，连江县23万多，从人民角度来看会有很强烈的剥夺感，也会造成城市与城市之间的仇恨，这非我们所乐见。“行政院”已倾向要对财划法提复议，她希望朝野能坐下来好好谈。 |
