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| 海鲲号2024年12月20日完成泊港“轴系校中作业”，执行水线下测试调整项目及最终倾测试验等作业。（台船公司提供资料照） |
中评社台北1月7日电／台船公司新任董事长黄正弘6日表示，首艘自造潜舰海鲲号可以按预定计划，4月出海测试，11月交船。对于后续舰预算，黄正弘强调造舰计划一定要持续编，因为签约本来就不可能一下子7艘，首批签约就是2艘，但希望预算编列“最好是7艘”，才有延续性。针对外界曾指海鲲舰“潜不下去、浮不上来”，台船总经理蔡坤宗也强调，海鲲舰的重量控制非常准确，误差在0.5%以内，绝对潜得下、浮得上，安全不会有问题。
台船公司昨天在台北、高雄各办一场媒体交流会，吁请支持潜舰自造政策与预算。黄正弘说，首艘潜舰海鲲号预计4月进行海测，11月可望顺利交予海军。外界曾质疑海鲲号是否“潜不下去、浮不上来”？ 蔡坤宗表示，海鲲号的重量控制得非常准确，去年2月自海昌工厂移至乾坞，去年7月出坞至一号码头进行泊港测试，现又自一号码头浮移至乾坞，3次的重量误差都在0.5%以内，另已通过倾斜试验等，绝对“潜得下、浮得上”，安全与性能不会有问题。
海军规画后续舰将以“2+3+2”批次建造，“国防部长”顾立雄在“立法院”说，第一批先造2艘，以海鲲号为构型。但军方已对7艘后续舰预算，编列新台币2840亿余元，计划期程为2025年至2038年共14年，今年是首年度，经费编列19亿9600万余元，已获“立院”“国防”委员会初审通过，但后续仍要送朝野协商，部分在野党“立委”主张应分阶段编列预算。
黄正弘说，预算若分阶段编列，代表目前计划书会被退回重编，等于明年再审预算，计划就中断了，若先做2艘，价钱是否要重新计算？台船希望整个计划要延续，不能被退回。
黄正弘强调，台船海昌团队共800多人，盖了海昌大楼，买了很多潜舰专用设备，若后续舰预算未通过，海昌团队可能被迫解散，所有设备与厂房就浪费了。
黄正弘表示，厂商现在知道台船有能力造潜舰，有些良好的国外设备商已开出很好价格，愿意与台湾签“前置合约”，也就是先下订单，厂商就开始备料，这些设备较复杂，做好大概要1、2年，可配合台船期程交货，若后续舰预算卡关，台船与厂商签“前置合约”，就无法变成正式合约，以后要再向厂商买装备就有困难。
蔡坤宗补充说，先编列2艘预算，不代表未来还会有后续5艘潜舰，厂商报价时也会纳入风险成本，因此对台船来说，预算编列“最好是7艘”，才有延续性，至于计划期程是要14年或更长，可以讨论。
外界曾质疑海鲲号是否“潜不下去、浮不上来”？ 蔡坤宗表示，海鲲号的重量控制得非常准确，去年2月自海昌工厂移至乾坞，去年7月出坞至一号码头进行泊港测试，现又自一号码头浮移至乾坞，3次的重量误差都在0.5%以内，另已通过倾斜试验等，绝对“潜得下、浮得上”，安全与性能不会有问题。
媒体关注，目前潜舰自造的决策方式，是否与前潜舰自造专案召集人黄曙光辞任前相同。
黄正弘说明，台船就是跟海军签约并把潜舰建好，对口就是海军，现在就体制来说“没有召集人”，而海军的重大决策、拍板等，就是现任海军司令唐华上将，未来若唐华卸任就是新的司令。
至于台船建造海鲲舰是否亏钱，蔡坤宗不愿正面回应，仅表示“不可能又要赚技术、赚名声，又要赚大钱”，但这几年下来，对于培植设计技术、观念，以及培养本土厂商都非常有助益。 |
