针对科技巨头蜂拥入场造车背后的核心原因，嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏分析称，汽车大概率是科技领域未来十年新的终端。“如果丢掉了这个科技终端，就有可能输掉未来的战争。所以，科技企业现在比很多传统车企转型的意愿还要坚决。”
有机构测算，智能汽车市场的容量未来或超两万亿美元，考虑到未来出行服务的潜力，这个空间可能更大。此外，汽车或将接替手机成为移动生活的重要流量入口，这些对于科技公司来说，都有着巨大的吸引力。
催生应用层面系列新兴行业
国信证券分析认为，汽车行业向电动智能网联升级，将推动电子电气架构、商业模式变革，带来行业价值体系重估。
具体而言，随着汽车和信息通信技术的深度融合，智能联网电动汽车将成为新的革命性发展引擎，其影响远远超出了两大行业本身，原来由传统整车巨头搭建的行业壁垒将被慢慢攻克。在此背景下，随着特斯拉等新兴电动车企入局，丰田、ABB等传统巨头积极转型，以及苹果、华为、百度、小米等科技企业的入场，将首先带动传统汽车制造产业（整车和零部件）的产品更迭，然后催生出一系列应用层面的新兴行业，包括车载操作系统、车载通信设备等等。
根据麦肯锡的统计数据，2020－2030年软件市场规模（操作系统、中间件及功能软件）复合增速为9%。具体而言，将由2020年的200亿美元，增长至2025年的370亿美元，并进一步增长至2030年的500亿美元。因此，入局智能汽车行业的科技互联网公司因为先天的人工智能、互联网科技基因，将拥有先发优势。
|
