2005年1月1日龙岩市国税局正式接收车辆购置税业务，派了两名工作人员进驻龙岩市交通局车购办，同时，涉及财产和人员的移交工作也在紧锣密鼓中。2005年4月1日，符合移交条件的人员，组织关系正式被划转到国税部门，我正式成为税务系统的一名公务员。2005年8月，车辆购置税业务从龙岩市交通局搬迁至新罗区国税局征税大厅。窗口增加了档案管理员和前台岗位的协税员，负责人还是刘春主任。我在前台没有多久就转入后台，负责会计核算及日常业务管理，工作轻松了许多。

　　国税部门对车购税的征管很陌生，车购税征管机构的归属问题也一直不确定。我们来到国税部门初始，外来业务、外来人员的感觉明显，车购税窗口也被移交过几个单位管理。

　　2007年4月福建省国税局对车购税征管机构进行了调整，车购税征管从新罗区国税局划入龙岩市国税局，车购税窗口成为龙岩市国税局的一个科室，一个独立的对外窗口。征收业务没有变，征管人员的组织关系转入龙岩市国税局，窗口办公地址放在龙岩市行政服务中心，我们又大规模地搬迁了一次办公场所。

　　当时，龙岩市行政服务中心在闽西交易城，距离城区较远，上班朝九晚五，没有食堂，大家带着午饭去上班。记忆深刻的是窗口同事们快乐的午餐时分特别有意思。单位给我们办公室配备了冰箱和微波炉，我们用办公桌拼了一张长方形吃饭桌，午餐时，大家拿出各自的菜，微波加热一下，香气四溢，共同分享。其中一个同事林凌燕的婆家是开酒楼的，常常带许多美味菜肴犒劳大家。我经常会从永定带回嫩南瓜，做一道菜叫“肉片炒永定小南瓜”，美味独特，深受小妹子们欢迎，若干年后，她们都还记得这道菜。因上班远，又途经市区最繁忙的路段，考虑到安全问题，我们上班的交通工具也从摩托车换成了自驾汽车。

　　2009年5月龙岩市政府新办公大楼启用，龙岩市行政服务中心搬迁至龙岩市政府新大楼的西附楼，车购税窗口又随之搬迁。回到市区上班，离家近，午餐也由市政府食堂统一提供，方便了许多，工作环境也得到极大的改善。

　　同年9月，车购税征管机构归属又再一次变更，从龙岩市国家税务局下放到龙岩经济技术开发区国家税务局，办公地点仍然在龙岩市政府行政服务中心，业务不变，仅仅是征管人员和征收业务划给龙岩经济技术开发区国家税务局管理。车购税移交到国税部门后，在几个单位间飘摇了几年，也终于着落安定下来。

　　从1996年至2017年22年时间，我一直与车购费（税）打交道，经历了车购费到车购税的改革，也见证了龙岩百姓出行车辆的变化。九十年代中后期，价值几千元的中低端摩托车开始走进普通人家。我们家为了上班和接送孩子方便，买了两辆摩托车，重庆嘉陵70摩托车和50轻便型女式摩托车；2000年前后，摩托车的销售往中高端发展，满街跑的基本上是万元以上的好车，有许多是日本进口的高端摩托车，我也把50车换成了五羊本田100女式踏板摩托车。

　　龙岩是个地级小城市，当时满街跑的都是摩托车，蜂拥似的车辆致使交通拥堵随处可见，交通事故频发。政府也想办法管控，尝试限制牌号或停止挂牌。由于车辆上牌政策不稳定，引发群众恐慌，每次管控放开，都会引起强烈的报复性反弹，购买摩托车的人变得更多，龙岩城里车满为患。

　　随后，家庭骄车悄然兴起，刚开始也是较为低端，价格十万元以内的车辆居多。若干年后，随着百姓生活水平进一步提高，加上银行车贷的兴起，私家车迅速往中高端水平迈进。普通人家买二三十万的骄车不足为奇，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克等世界级品牌进口骄车，路上也不鲜见，车购税税款征收额也呈几何级数的增长。从自行车到摩托车，摩托车换成了私家轿车；从低端轿车到中高档汽车，甚至高端豪车，这是龙岩普通人家交通工具的演变三步曲，也是改革开放后百姓生活逐步走向富裕的缩影。